변속기는 자동차의 가장 중요한 부분 중 하나입니다. 엔진의 동력을 구동 휠로 변환할 뿐만 아니라, 적절한 타이밍에 기어를 변속하여 연비를 높이는 데도 도움이 됩니다.
자동차 수리는 비용이 많이 듭니다
요즘 자동차를 소유한 사람들이 너무 많아 사소한 불편함부터 값비싼 수리비에 이르기까지 심각도에 따라 변속기 문제를 겪고 있는 사람들이 점점 더 늘어나고 있습니다.
다행스럽게도 수리를 위해 자동차를 정비소에 가져가기 전에 취할 수 있는 몇 가지 조치가 있어 비용이 많이 드는 실수나 불필요한 비용을 피하는 데 도움이 됩니다.
이 기사에서는 이러한 단계가 무엇인지 살펴보고 일반적인 증상을 해결하며 너무 오랫동안 방치할 경우 해결하는 데 드는 비용에 대해 설명합니다.
전송이란 무엇이며 어떤 역할을 합니까?
가장 먼저 해야 할 일: 자동차의 변속기는 엔진과 구동륜 사이에 위치합니다.
엔진의 동력을 전달하여 자동차를 앞뒤로 움직이고 속도를 높이거나 낮추는 일련의 기어로 구성됩니다.
언덕을 오를 때 기어 시스템을 사용하면 낮은 기어로 변속할 수 있으므로 많은 연료를 사용하지 않고도 차량이 일정한 속도를 유지할 수 있습니다.
한편, 내리막길을 내려갈 때가 되면 변속기가 다시 더 높은 기어로 전환되어 엔진의 부담을 줄이고 브레이크의 마모를 방지합니다.
이러한 이점 외에도 변속기는 엔진의 냉각 시스템으로도 작동합니다.
그것이 그들의 주요 우선순위는 아니지만, 변속기를 사용하면 최적의 성능을 위해 자동차 속도를 변경할 수도 있습니다.
예를 들어, 정지 신호에서 가속하려면 더 높은 기어가 필요하고, 고속도로에서 순항하려면 더 낮은 기어가 필요합니다.
더욱 중요한 것은 변속기를 사용하면 적절한 시간과 순서에 따라 효율적으로 기어를 변속하여 주유비를 절약할 수 있다는 것입니다.
오버드라이브 전송 문제: 문제 해결, 수리 및 비용
주요 전송에 대해 알아보기오버드라이브 문제는 문제를 예방하고 운전 습관에 더욱 주의를 기울이는 데 도움이 됩니다. 오버드라이브와 관련된 가장 일반적인 10가지 변속기 문제를 자세히 살펴보겠습니다.
#1. 가혹한 변속
자동차가 기어를 변속하는 데 시간이 더 오래 걸리거나 변속이 평소보다 더 갑작스럽다면 이는 오버드라이브에 따른 변속기 문제의 징후일 수 있습니다.
원인: 이 문제는 일반적으로 엔진 속도와 휠 속도를 일치시켜 기어를 변속하는 역할을 하는 토크 컨버터와 관련이 있습니다.
토크 컨버터가 제대로 작동하지 않으면 승차감이 가혹해져서 종종 승객이 흔들리게 됩니다.
문제 해결: 이러한 문제를 발견하셨다면, 가능한 한 빨리 차량을 인수하여 점검을 받는 것이 가장 좋습니다.
고치다: 정비사가 먼저 차량의 변속기 오일을 검사하여 문제가 있는지 확인합니다. 그렇지 않은 경우 토크 컨버터를 교체해야 할 수도 있습니다. 비용: $1,000에서 $2,200 이상까지 비용이 들 수 있습니다.
#2. 미끄러지는 기어
기어 미끄러짐은 자동차의 변속기가 기어를 고정할 수 없을 때 발생합니다.
이는 일반적으로 엔진 속도가 휠 속도와 일치하지 않기 때문에 갑작스러운 움직임으로 이어집니다.
원인: 이 문제가 발생하는 데는 실제 기계적 오작동이나 마모, 사용자 측의 단순한 부주의 등 여러 가지 이유가 있습니다.
예를 들어, 자동차를 장기간 공회전 상태로 방치하는 경우 해당 시간 동안 변속기 오일이 가열되어 미끄러짐이 발생할 수 있습니다.
문제 해결: 미끄러짐이 발견되면 먼저 탱크에 변속기 오일이 충분한지 확인한 후 추가 조치를 취하십시오. 또한 배기 장치에서 나오는 연기와 같은 경고 신호를 확인하여 문제가 과열과 관련이 있는지 확인할 수 있습니다.
고치다: 변속기 오일이 부족한 경우 필요한 경우 오일을 더 추가하기 전에 즉시 보충하십시오. 그동안 전문가가 차량에 누유가 있는지, 미끄러짐을 유발할 수 있는 기타 문제가 있는지 점검해 드립니다.
비용: 이러한 수리 비용은 일반적으로 $900에서 $2,000 이상입니다.
#삼. 거친 변속
기어 변속이 원활하지 않을 때느린 속도로 운전할 때 이는 일반적으로 차량이 기어 변속을 위한 최적의 범위에 있지 않음을 의미합니다.
가장 일반적인 원인은 높은 기어에 동력을 공급할 토크가 충분하지 않고(자동차가 너무 느리게 이동함을 의미함) 낮은 기어에서 속도를 유지하지 못함(하려는 작업에 비해 너무 빠르다는 의미)을 포함합니다.
원인: 느린 속도로 자주 운전하는 경우 변속기 오일이 너무 뜨거워서 문제가 발생할 수 있습니다.
이 경우 자동차와 도로의 접촉이 충분하지 않기 때문일 수 있습니다. 이러한 경우 엔진이 빠르게 과열되어 결과적으로 더 높은 기어로 변속해야 합니다.
문제 해결: 이 문제를 해결하는 가장 쉬운 방법은 변속이 더 부드러워질 때까지 5초마다 가속 페달을 밟는 것입니다. 또한 자동차가 수동 변속을 허용하는지(이 경우 더 높은 기어를 사용하고 있는지 확인해야 함) 변속기에 오일이 충분한지(그렇지 않은 경우 더 많은 것을 추가하기 전에 보충하십시오)도 확인할 수 있습니다.
고치다: 이러한 문제가 발견되면 최대한 빨리 차량을 점검받으러 가는 것이 가장 좋습니다.
좋은 소식은 대부분의 경우 오일을 교체하거나 단순히 씰 주변의 과도한 먼지를 제거함으로써 문제를 해결할 수 있다는 것입니다.
비용: 여기서도 유지 관리 비용은 $400에서 $1,300 이상입니다.
#4. 가속시 저킹 동작
이 특정 문제는 라인 어딘가에 기계적 오류가 있음을 나타내기 때문에 거친 변속 및 미끄러지는 기어와 종종 관련됩니다.
원인: 이는 변속기 오일이 부족하거나 오일이 전혀 없는 상태(윤활이 부족함)부터 부러진 플렉스 플레이트(엔진이 변속기에 동력을 공급하지 못하게 함)까지 여러 가지 문제와 연결될 수 있습니다.
문제 해결:갑작스러운 움직임을 발견한 경우, 이를 해결하는 가장 쉬운 방법은 자동차에 누유가 있는지 또는 조건에 비해 너무 빨리 운전하여 과로를 겪고 있는지 확인하는 것입니다.
또한 배기구에서 나오는 연기와 같은 경고 신호를 기록하고 차량의 문제점을 정확히 설명하는 문제 코드를 주시할 수 있습니다.
고치다: 여기에서의 수정에는 일반적으로 오일 교환, 유체 보충, 자동차 변속기 시스템의 손상을 문서화하는 검사가 포함됩니다.
소송 비용: 이러한 수리 비용은 일반적으로 $500에서 $1,500 이상입니다.
#5. 경고 없이 변속기가 중립으로 미끄러짐
이 문제가 발생하면 일반적으로 기어를 변속할 수 없습니다.
원인: 이 문제는 자동차의 기어를 제어하는 전기 부품인 변속 솔레노이드 결함으로 인해 발생하는 경우가 많습니다.
변속 솔레노이드가 파손되면 결국 기어 구성 요소에 올바른 신호를 보내지 못하게 됩니다.
다른 원인으로는 변속 케이블 결함이나 변속기 오일의 가압 라인 파손으로 인해 시스템이 올바르게 작동하지 못하는 경우가 있습니다.
문제 해결: 브레이크 페달과 변속 케이블에 문제가 없다고 확신하는 경우, 이 문제를 해결하는 가장 좋은 방법은 전문 정비사를 부르기 전에 자동차의 배선도를 살펴보는 것입니다. 자동차 문제 해결에 더 경험이 많은 친구에게 도움을 요청할 수도 있습니다.
고치다: 문제가 전기 부품 결함으로 인한 것이라는 증거를 발견한 경우 자동차 수리를 맡기십시오.
또한 변속기 시스템에 먼지가 너무 많아 제대로 작동하지 않을 수도 있습니다. 이 경우 오일 교환 및 유체 보충을 통해 문제를 빠르고 쉽게 해결할 수 있습니다.
비용: 이러한 수리 비용은 일반적으로 $300에서 $1,500 사이입니다.
#6. 변속기 오일은 검은색이고 불쾌한 냄새가 납니다.
검은색 변속기 오일 냄새가 나쁘다는 것은 자동차의 변속기 시스템 전체에 문제가 있음을 나타냅니다.
원인:이는 다음의 결과일 수 있습니다.: – 배기 가스가 실내로 유입되도록 하는 손상되거나 파손된 개스킷. – 물과 기타 불순물로 오염된 더러운 변속기 오일.
문제 해결: 이 경우에는 차량 주변에 누유가 있는지, 변속기 오일 레벨이 떨어졌는지 확인하는 것이 가장 좋습니다.
차량 아래에 오일 웅덩이가 보이거나 변속기 오일을 지속적으로 채우는 경우, 검사를 위해 차량을 가져갈 때입니다.
고치다: 엔진 오일이나 파워 스티어링 시스템의 문제를 배제했다면 전문가에게 문제 점검을 받아야 합니다.
소송 비용: 이러한 수리 비용은 문제의 실제 원인에 따라 $400에서 $1,300 사이일 수 있습니다.
#7. 정지상태에서 가속할 때 변속기에서 윙윙거리는 소리가 납니다.
이 특정 소리는 종종 차량을 후진시키거나 주행할 힘이 부족한 것처럼 보이는 기어 미끄러짐 및 갑작스러운 움직임을 동반합니다.
: 일반적으로 이러한 종류의 문제는 시간이 지남에 따라 모든 금속 조각이 마모되어 충분히 움직일 때만 나타나는 마모된 기어와 관련될 수 있습니다.
또한 변속 밸브의 문제로 인해 유체 압력이 떨어지게 되어 과열로 이어지며, 치료하지 않고 방치하면 장기적으로 더 큰 손상을 초래할 수 있습니다.
문제 해결: 대부분의 경우 배기관에서 연기가 나오는 것을 볼 수 있습니다. 이는 배기관 어딘가에 문제가 있음을 나타냅니다.
연기가 전혀 보이지 않고 여전히 문제가 발생하는 경우, 전문 정비사가 변속기 시스템을 검사할 수 있도록 차를 가져가야 할 때입니다.
고치다: 이 문제에 대한 해결 방법은 문제가 얼마나 빨리 발견되는지에 따라 달라집니다. 어떤 경우에는 과열된 시스템에 모든 윤활유를 잘 유지하기 위해 유체 보충과 정기 검사만 필요할 수 있습니다. 그러나 때로는 차량을 올바른 기어로 밀어넣을 만큼 엔진에서 나오는 동력이 충분하지 않은 경우도 있습니다. 이 경우 모든 것이 다시 제대로 작동할 때까지 필요에 따라 기어를 다른 마모 부품으로 교체해야 합니다.
소송 비용: 이러한 수리 비용은 일반적으로 $1,100에서 $2,200 이상이지만, 다른 부품의 손상도 수정이 필요한지 여부와 같은 다른 변수가 작용합니다.
#8. 변속기가 기어에서 빠져나와 기어가 제대로 맞물리지 않음
다음을 포함한 여러 가지 요인: 미끄러짐을 유발할 수 있음
문제 해결: 시스템 내부의 유체 압력에 실제로 문제가 있는 경우 과열된 변속기에서 연기가 나오는 것을 확인해야 합니다. 자동차에 문제가 있는 다른 징후로는 정상적으로 가속할 때 변속, 미끄러짐, 갑작스러운 움직임과 관련된 다른 문제가 있습니다.
고치다: 더러운 휘발유나 엔진 오일 등 이러한 증상의 다른 잠재적 원인을 배제했다면, 필요하지 않은 부품을 교체하기 전에 진단 테스트를 위해 자동차를 가져갈 때입니다.
문제는 자동차 엔진과 통신하는 변속기 센서에 있을 수도 있고, 단순히 교체가 필요한 타버린 기어에 있을 수도 있습니다. 미끄러짐 문제 없이 차량을 운전할 수 있다면 정기적인 점검만 필요합니다.
소송 비용: 수리 비용은 약 $300에서 $2,000 이상까지 다양합니다. 처음에 손상을 일으킨 원인 외에 부품 교체가 필요하지 않은 경우 일부 비용은 더 낮아질 수 있습니다.
#9. 밤새 주차하면 변속기 오일이 새어 나옵니다
하룻밤 동안 어딘가에 주차한 후 차량 내부에 평소보다 변속기 오일이 적다는 것을 발견하면 차량의 변속기 시스템에 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다. 일반적으로 차량을 장기간 주차해 놓은 바닥에 액체 얼룩이 발생하면 이 문제가 발생합니다.
원인: 변속기 오일 레벨이 자동차 설명서에 표시된 정상 범위 내에 있는지 확인해야 합니다. 그렇지 않은 경우 수리를 수행하기 전에 부품이 내부적으로 누출되는지 여부를 정비사에게 조사하도록 해야 합니다.
문제 해결: 이 문제는 연결 불량, 보충이 필요함에도 불구하고 변속기 오일 수준이 낮음, 변속기 시스템이 잘못 채워져 나중에 더 많은 문제를 일으키는 등 다양한 원인으로 인해 발생할 수 있습니다.
고치다: 추가 수리 비용에 따라 일부 문제는 특정 구성 요소를 고정하는 볼트를 조이는 등 사소한 세부 사항만으로 수정해야 할 수도 있습니다. 대조적으로, 다른 것들은 전체 전송 시스템을 완전히 점검하게 될 것입니다.
소송 비용: 작은 누수에 대한 수리 비용은 약 $400만 내면 됩니다. 더 큰 문제의 경우 $800에서 $4,000 이상의 비용이 들 수 있습니다.
#10. 시간이 지남에 따라 변속기가 나빠져 자동차가 제대로 가속되지 않습니다.
차량의 변속기 시스템에 문제가 발생하면 도로에서 정상적으로 운전할 때 속도에 도달하는 속도가 심각하게 제한될 수 있습니다.
고속도로나 교통량이 많은 혼잡한 지역으로 가속할 때 약간의 머뭇거리는 것은 정상적인 현상이지만, 차는 결국 힘을 발휘해야 나머지 차를 따라가려고 차선을 드나들며 위험에 처할 필요가 없습니다. 앞으로 나아가는 자동차들.
문제 해결: 이는 전송 문제가 정기적으로 발생할 때 주의해야 할 일반적인 문제입니다.
고치다: 장시간 하드 운전을 하여도 차가 제대로 작동한다면, 다음번에 정상적으로 운전을 하게 되면 다시 문제가 발생하는지 점검을 받아 보시기 바랍니다.
소송 비용: 엔진과 변속기 시스템 내부의 손상 정도에 따라 약 $100에서 $1,000 이상까지 발생할 수 있습니다. 손상 범위가 더 넓을수록 기어나 타이밍 벨트 등 다양한 부품을 교체해야 할 수도 있습니다.
수리 비용은 대리점에서 수정이 필요한 필수 작업을 완료하는 것과 비교하여 다른 연결을 조여야 하는지 여부와 수리를 직접 수행하는 사람에 따라 달라지는 경우가 많습니다.
오버드라이브의 전송 문제: 결론
이 기사에 나열된 변속기 과잉 구동과 관련된 10가지 문제 중 하나가 발생하는 경우 추가 진단을 위해 주저하지 말고 자동차를 정비소에 가져가십시오.
이러한 문제 중 대부분은 큰 문제나 비용 없이 확인하고 수리할 수 있지만, 차량에 관해서는 후회하는 것보다 항상 안전을 유지하는 것이 가장 좋습니다.
엔진 및 변속기 시스템의 손상 정도에 따라 비용이 달라질 수 있으므로 수리를 시작하기 전에 반드시 견적을 받아 보시기 바랍니다.